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编程入门书籍（少儿编程要用什么书籍
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儿童学编程一般用的《Scratch少儿趣味编程》，《动手玩转ScratchJr编程》等一些书籍，但是如果想要学习编程，不建议让孩子自学，建议找个专业的机构进行学习，推荐选择童程童美。童程童美少儿编程体验课，点击可免费报名试听编程让孩子的想象力更加丰富，创造力也不会被束缚。可以找到自己的解决方案，可以检查别人的代码并进行调整，以使其更好。画面或景象得以实现，让孩子感觉非常有趣。而且在编程的世界里，写错一点，程序就不会如期运行。如果运行结果和期望不符合，就证明中间肯定出错了，这常常需要孩子耐心地去寻找出错的地方，并一点一点去改正。这需要细心耐心和专注，对孩子的抗
挫折能力也是一种磨练。学少儿编程可以提高孩子逻辑思维专注力！想了解更多关于少儿编程的相关内容，推荐咨询童程童美。童程童美专注于中国-岁青少儿编程教育，经过多年，研发出针对中国儿童的编程教育体系，在多所中小学院校开展了编程课程。实行“严选拔强实力常培训”的教师管理标准，真人老师全部全职，坚持为学生提供高品质编程素质教育。
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霍尼韦尔条码打印机jeep自由光（jeep自由光变速箱怎么样
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Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力全程路况下的平稳动力传递。Jeep自由光采用ZF速自动变速箱，这也是汽车行业的首款速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的.倍传动比区间，余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。搭载了.L和.L自然吸气发动机，其中.L发动机最大输出功率为kW，峰值扭矩为Nm;.L发动机最大功率kW,最大扭矩N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是速自动变速箱。值得一提的是，全新自由光车上的.L发动机拥有菲亚特独创的MultiAir?电子液压全时可变气门正时升程技术，同时，配合在速自动变速
箱，自由光的百公里综合油耗仅为.升。很一般，故障率高，维修昂贵，变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。jeep自由光怎么样？jeep自由光其实就是切诺基，国产后改名为自由光，外形也与一向硬朗的jeep家族形象有一种颠覆性的改变。如此“别类”的jeep自由光确实很难吸引到忠实的jeep用户，同时jeep自由光的缺点也让部分用户觉得买自由光后悔了，缺点一油耗高毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近.吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。缺点二动力肉由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。缺点三后排空间小作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。缺点四质量问题自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火变速箱漏油变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。缺点五保养费用偏高Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为元左右，大保养在元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。所以，并不是所以人都会喜欢jeep，消费者选择自由光的原因基本是因为jeep，很多男人心里都有一个jeep情怀，jeep就代表了越野性能出众。自Jeep官方发布该款车型开始，其搭载的来自采埃孚（ZF的AT变速箱就是一大卖点。这台代号为HP的自动变速箱相比此前的AT变速箱，除齿比更加宽泛外，更是采埃孚专门为前置/横置发动机打造的，具有更强的适用性，也更接地气（目前乘用车市场%以上的车型都是前置/横置发动机。除此之外，该变速箱是基于AT变速箱改造而来，并使用轻质材料打造而成，含液油的情况下总重也不超过kg，体积与AT变速箱相当。ZF共推出了两款AT变速箱，其中HP最大输入扭矩N·m，HP最大输入扭矩为N·m，此外HP也会更重一些。HP会在自由光的.L车型上出现（自由光.L发动机输出扭矩为N·m，而顶配的.L车型由于最大输出扭矩达到了N·m，超出了HP型号的输入扭矩限制，所以使用的是HP变速箱。Jeep自由光此前曾多次因发动机与变速箱的匹配问题而延迟上市。由此可见，前置/横置发动机要在发动机舱的狭小空间内放下太多设备仍然有许多技术难题。这些问题在新车上市以前得到初步解决，但可靠性让消费者捏着一把汗。加上近日国家质检总局发布的关于牧马人变速箱有起火风险的通告，更让消费者开始对Jeep品牌产品的安全性打上问号。客观的说，对于自由光这样的城市SUV而言，AT变速箱虽然很有卖点，但是在目前的交通大环境下能否真正发挥其效益还有待考量。因为这款变速箱从挡（时速km/h左右开始就是超速档（齿比低于.，而挡的齿比仅为.，这时候变速箱的输出转速远大于发动机输出转速，而车速也将达到km/h以上。在城里显然很难将车开到挡，甚至在交通较为拥堵的时候，变速箱大部分时间都停留在挡以下，节油效果很难真正发挥出来。
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